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Comprar un coche usado de una empresa que ya no exista o que haya sido vendida

Ofertas en coches usados ​​son posibles con la debida diligencia

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Comprar un coche usado de una empresa que ya no exista o que haya sido vendida

No se preocupe a la hora de comprar un Hummer usado como el H2 modelo 2008 de la foto. Va a haber piezas, repuestos y servicio para Hummers durante mucho tiempo, incluso si a usted le gusta bajar por paredes de roca en su Hummer.

Photo © GM
El anuncio en junio de 2008 que Hummer podría ser vendida por GM plantea una excelente pregunta: ¿Tiene sentido comprar un Hummer usado? ¿Tiene sentido comprar cualquier vehículo usado de un fabricante que ya no esté en el negocio o que haya cambiado de propietarios? Oldsmobile sería un ejemplo de lo primero, mientras que Jaguar es un ejemplo de lo segundo. Mi respuesta sería un sí con reservas. No hay absolutamente ninguna razón para descartar automáticamente un vehículo usado sólo porque su empresa matriz ha dejado de existir o porque tenga un nuevo propietario. Entiendo que esto pueda generarle preocupaciones, principalmente a la hora de preguntarse, ¿cómo voy a arreglar mi coche si algo sale mal? La compañía cierra sus puertas Démosle un vistazo a Oldsmobile, empresa que irónicamente era propiedad de GM, la misma compañía que ahora está tratando de subastar a Hummer o cerrarla por completo. Oldsmobile cerró sus puertas en 2004 después de producir 35,2 millones de coches en su 107 años de historia. Esta estadística de 35,2 millones de coches producidos debería proporcionarle cierto confort, ya que lo que significa es que hay un montón de Oldsmobiles usados en las calles actualmente. Hay un inventario enorme de repuestos disponibles para Oldsmobile. También le será útil saber que muchos coches Oldsmobile realmente son modelos mejorados de otros vehículos GM. Si su mecánico no puede encontrar el repuesto adecuado para su Oldsmobile, es muy probable que logre encontrar un repuesto equivalente de otro coche GM. Además, existe el hecho de que el mercado secundario puede que satisfaga sus necesidades. Muchas compañías de repuestos fabrican piezas para los fabricantes. Las empresas todavía existen y tienen buenos inventarios de repuestos para Oldsmobile. Usted todavía no va a tener que acudir a Hemmings News para encontrar repuestos usados. Si piensa comprar un Hummer usado y certificado, asegúrese de que GM le va a valer la garantía. Cuando debería preocuparse si una empresa cierra sus puertas Existen algunos casos en los que usted debería preocuparse si una empresa ha dejado de operar. ¿Es usted propietario de un DeLorean o un Yugo usados? Es posible que tenga problemas para encontrar repuestos para arreglar su coche. En primer lugar, estas empresas eran pequeñas desde el principio, y una vez que cerraron sus puertas, quedó poco o ningún inventario de repuestos útiles. Las empresas de automóviles o, como comúnmente se les conoce, los fabricantes de equipos originales [OEM - Original Equipment Manufacturers], ganan un montón de dinero con piezas de repuesto. En este artículo de Keystone Automotive, empresa que de hecho tiene sus propios intereses, se afirma que si un taller de reparación tuviera que reconstruir por completo un coche usando exclusivamente piezas de OEM, el coste seguiría siendo casi tres veces el precio de venta original. Por ejemplo, una venta promedio de un coche Ford o GM por $14.000 en la sala de exhibición costaría más de $40.000 si el coche fuera comprado pieza por pieza utilizando repuestos de OEM. La empresa cambia de dueños Hay compañías que han cambiado de dueños recientemente como por ejemplo Jaguar, Land Rover y Aston Martin. En los tres casos, las empresas han adquirido todos los activos de Ford, incluyendo los inventarios de repuestos. Como se mencionó anteriormente, el negocio de los repuestos es un gran negocio. Las nuevas empresas quieren que dichos ingresos compensen el precio de compra (y Ford probablemente echa de menos esos ingresos en su cuenta de resultados). Las cosas se complican un poco con la compra de coches usados certificados. Lea cuidadosamente la letra pequeña porque los términos y las condiciones podrían haber cambiado. Lo que estaba cubierto en el pasado puede que haya quedado excluido ahora. No asuma que los términos van a permanecer igual. Otra cosa para considerar es el estado de la empresa emisora de la garantía. Tata, que compró Jaguar y Land Rover, es una empresa india en buen estado financiero con activos de sobra. Fue adquirida por un grupo de inversión. Por lo tanto, el grupo podría deshacerse de la empresa en cualquier momento para reducir sus pérdidas o para hacer una pequeña ganancia. Asegúrese de que en la documentación quede claro quien paga cuando la empresa cambia de dueños. El mismo escenario debe ser considerado en el caso de Chrysler, empresa que fue comprada por Cerebrus en 2007. Antes de comprar un coche usado certificado Chrysler, investigue y averigüe quien respaldará la garantía cuando la empresa potencialmente cambie de dueños otra vez.

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